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| 廈門老舊小區加裝電梯 免費安裝有償使用靠譜嗎?律師提...

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樓主
發表于 2019-11-13 14:58:30 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

該公司已在福州一小區加裝電梯

??“老舊小區加裝電梯,免費安裝,有償使用!”最近,我市部分老舊小區的樓道里,出現了這樣的廣告,紅字加粗,十分醒目。老舊小區安裝電梯推動數年,但囿于居民意見不統一,尤其是對出資比例的分歧,進展較慢。相比于動輒每戶數萬元的投入,不出錢就能享受“電梯房”的待遇,許多居民怦然心動。
??不過,真的不出安裝費,只出“使用費”就可以享受了嗎?建成以后會不會引發什么問題?對此,居民們充滿疑慮。
??記者調查
??使用前居民不出一分錢?
??“社區提供駐點場所,是免費安裝的前提”
??這張廣告是“北京一家房地產開發有限公司”打出的。廣告上說,為老舊小區加裝電梯,只要符合條件,都可安裝,并且在安裝完成前,不向居民收取任何費用。建成后使用,也只是收取租金,比如一層只收取辦卡費用,2層只需要每年500元,3層750元,以每層250元的費用遞增。
??這個“符合條件”,和普通的加裝電梯程序一致。比如采光、留給電梯的位置以及樓房的建筑結構等。廣告上還明確表示,后續的維修費用也不需要居民來負擔,制作井道、電梯設計、電梯安裝、檢驗、維修保養……全部由公司負責。
??真的是“天上掉餡餅”?該公司廈門區域負責人劉生遠說,他們的盈利來自幾大塊:電梯使用收入、電梯廣告收入、人體健康體檢、電商平臺收入、社區老年康養服務收入以及社區老年文化活動收入。一部電梯投入50萬元,安裝使用后,每年將有7萬余元的利潤。
??“人體健康體檢”是什么?劉生遠說,他們將在電梯入口處安裝儀器,可自動檢測老年人的血壓、血糖等數據。當然,要使用需要付費,比如1000元/年,不過是自愿原則;“電商平臺收入”是指小區物業或者街道,需免費給公司提供一個場所,不用大,比如廢舊的自行車棚等,經過改裝后歸公司使用,既可以作為維修人員的駐點場所,也可以作為養老服務、老年文化活動的場所。“我們將建不同的基地,如蔬菜基地等,居民用二維碼就可以購物!”
??“提供一個場所,是安裝電梯的一個前提條件!”劉生遠說,他不擔心物業或者相關部門不提供。“他們還巴不得我們進去呢!”
??由全國老齡辦下屬企業指導?
??“有文件嗎?”“這是機密,不能透露”
??廣告上有這樣一行字:“全國老齡辦信息中心為解決居家老人出行難問題,幫助‘懸空老人’消除上下樓的出行障礙,推出了創新的‘垂直公交’養老電梯服務模式。”
??這家公司真的與“全國老齡辦信息中心”有關嗎?劉生遠說,這還有假嗎?全國老齡辦信息中心下屬有個全資企業“北京有限公司”,“我與這家公司是‘被指導與指導關系’,我們的項目要給對方報備,對方點頭同意了,我們才開始做!”
??那有沒有相關文件?“這個是機密,不能透露!”自稱北京公司總經理秘書的譚磊說。“我會去北京拿的。”劉生遠說,大概5月下旬就可以拿到。
??“那你們有跟廈門市老齡辦或建設部門對接嗎?”“我干嗎要去對接?有全國老齡辦的支持,還不夠嗎?”劉生遠說。
??不過,網絡上卻出現了關于“免費加裝電梯騙局”的帖子。
??同時,記者從全國老齡辦官網了解到,早在2013年7月25日,全國老齡辦信息中心就發表過一份聲明,表示從未允許任何個人和機構向社會企事業單位或個人收取與助老電梯經營業務相關的任何費用。
??就在去年11月16日,全國老齡協會老年人才信息中心(即全國老齡辦信息中心)聯合北京有限公司發表聲明:“‘助老電梯加裝工程’目前還在研究論證階段。”
??對于“免費加裝電梯騙局”帖子以及全國老齡辦信息中心的聲明,劉生遠說,這些都發生在他們公司成立之前,“那時候,‘正主’還沒出生呢!我們公司是2018年注冊的。”
??廈門有小區開建了嗎?
??展示板列“報備小區名單”
??“未進入實質進程中”
??在劉生遠公司的入口處,有一個展示板上寫著“廈門報備小區名單”,包括海晟花園、文屏山莊、燃料花園、金尚小區等在內的10個小區。劉生遠說,這些都是登記有意向加裝電梯的小區。
??不過,記者向譚磊核實,對方稱,廈門分公司只是前期收集資料階段,還沒有進入到加裝電梯的實質進程中。
??“最多兩個月,我就能把所有手續辦好!”劉生遠說,到時候廈門就可以開始辦理。至于“報備”的小區誰先誰后,“那要看他們有沒有準備好!”他說,即使是免費安裝,也需要100%的業主同意。
??回應
??“加裝電梯”項目
??與全國老齡辦沒關系
??5月9日,記者電話采訪了全國老齡辦信息中心主任李偉。李偉說,北京有限公司跟“北京公司”有沒有關系他不知道,但加裝電梯的事,與“全國老齡辦信息中心”沒有任何關系,因為要用這個旗號,要向上級報備,也不存在“保密”之說,一切公開透明。
??不過,李偉說,他認識北京公司的譚磊,也知道他們在推動這一項目。“裝電梯這事就是他在負責的,但推動起來有點難,所以只在北京做了一點點。”他說,對方也曾提出要打“全國老齡辦”的旗號推動,“但我們沒同意,居民們不要上當!”
??相關新聞
??省內“第一個吃螃蟹”
??福州一小區加裝9臺
??在劉生遠提供的材料里,記者看到了一份《加裝電梯協議書》,甲乙方分別是“福州市鼓樓區白龍路12號省軍區集資房小區業主委員會”與“廈門一家建筑勞務有限公司”。劉生遠說,目前,公司已經為小區免費加裝了9臺電梯。
??記者致電合同上的業主代表任先生。他說,他們是從多方渠道打聽到這個消息的,在福建省內屬于“第一個吃螃蟹”。“有什么好擔心的呢?他們是全國老齡辦下屬的一個企業。”任先生說,9臺都已經在安裝了,還有一個多月就竣工。
??“我們有給他們提供一個辦公室,還有堆放材料的地方。不過,等電梯交付使用,這些就都要交還給我們。”任先生說。
??走訪
??大多希望能加裝電梯
??但承建單位要“靠譜”
??近日,記者來到筼筜街道育秀里一帶走訪。居民易先生告訴記者,自己已經70歲,住在高層,看到隔壁樓道加裝了電梯,很羨慕,“但我覺得免費承建的公司不是主要問題,業主意見不統一才是”。
??70歲的業主楊女士住在7樓,她的觀點也類似。她說:“免費加裝有償使用的方案是否最優不能保證,我還是傾向于業主統一意見后,再去尋找承建公司。”
??業主吳先生住在5樓,他說:“我家里還有老人,爬樓梯確實吃力,但是這家公司我沒聽過,說實話,免費承建會讓我擔心施工質量、后續維護等種種問題,我不太放心。”
??記者在檳榔東里走訪發現,居民的顧慮也較多。檳榔東里26號的業主陳先生說:“家里有老人,加裝電梯我覺得很必要,但是我更信任社區或業委會牽頭引進的公司,只要承建質量過關,我覺得價格不是問題。”業主李女士懷孕3個月,她說:“當然是想要電梯,但我沒聽過這家公司,我會更傾向選擇政府部門認可的承建單位。希望我們這棟樓早點通過同意承建方案,適當補貼一二樓業主,再開建電梯。”
??鏈接
??按廣告上收費標準算收回成本要二三十年
??如此低廉價格的確很吸引人。但市場監督管理部門的工作人員算了一筆賬:以一幢8層住宅為例,一梯兩戶,按照廣告上的收費標準,一年費用17500元。但是正常情況下,一臺電梯鋼結構大概25萬元,電梯本身20萬元,加上維保費、電費、年檢費等,一臺電梯的成本就要近46萬元。照此計算,加裝一臺電梯需要二三十年才可能回本,對于一個以盈利為目的的企業來說,顯然不切實際。
??工作人員透露,這家公司實際上是通過吸引其他電梯公司參與修建電梯項目,以完成電梯驗收的臺數為標準付款,變相拖欠電梯公司的錢,還要向他們收取“質量保證金”。 (據《三明日報》)
??律師說法
??合同細節盡量清楚
??確定相關責任主體
??上海段和段(廈門)律師事務所律師林時坤說,如果安裝電梯的過程當中沒有收費,那么在簽訂合同的時候,要確認兩點:
??一是合同的主體是誰?因為涉及的法律責任,都應該由主體來負責,他們跟全國老齡辦有沒有關系,都不影響他們合同責任的履行;
??第二是費用由誰來出?加裝電梯的費用有兩大塊,一個是安裝費用,另外一個是維修維護費用,尤其是用的什么品牌價位的電梯,以及使用后如果出現問題該由誰來負責。這些在合同中都要有具體的約定,比如電梯壞了,什么時間之內要來檢修,什么時間之內要修好,這些都要具體體現在合同中。
??“免費安裝,有償使用”這個盈利模式,如果要求小區內提供一定的場所給他們,那么居民就要和他們約定好,這個場所能做什么、不能做什么。也就是說,在合同擬定的時候,居民承擔的義務盡量要少,但是合同的細節要盡量清楚。
??聲音
??可以成為一門好生意
??但不看好其商業模式
??曾進根:我是全國較早正式報道“助老電梯加裝工程”的。此前,這一工程在行業內爭議非常大。為此,今年初,我們還專程赴北京采訪。根據我們了解的情況來看,助老電梯實際上是北京孝宇投資公司推動實施的一個項目。這個項目,又委托北京地產公司具體實施。準確地說,這個項目本質上還是一個商業項目,是一門生意。
??這件事能不能干成,我持觀望態度,我覺得可以先“讓子彈飛”一陣子再下結論。
??我之前說過,這個項目要做起來,必然會去公益化,回歸生意本質。這沒有什么不好,也只有回歸生意本質,這個項目才有可能做下去。
??從商業角度來看,助老電梯可以成為一門好生意,不用交房租,不用招員工,一次投資,幾十年受益。但我對他們的商業模式持謹慎態度。據說,他們現在在全國招代理,有施工單位稱,代理費不菲。我曾經提醒相關負責人:以這樣的模式運作下去,助老電梯只能成,不能敗,否則如果最后事情干不起來,助老電梯未來可能會像今天的P2P一樣“爆雷”。
??擔心有貓膩或陷阱
??加裝后別節外生枝
??市民梁先生:這是一個新生事物,現在也不好判斷它是好還是壞。
??作為一個市民,我還有一個疑問,今后電梯的維修維護,要不要居民出錢?如果最后公司不維護不維修,建設完以后壞掉,或者公司不愿意投入,或者與物業有糾紛,那電梯是不是永遠就壞在那里?
??說實話,我擔心的是其中有什么貓膩和陷阱,有沒有什么沒講清楚的事情,不要電梯建完以后又冒出什么東西。話說回來,如果沒有違法,前提也必須是沒有違法,沒有欺騙,一個愿意裝一個可以裝,這個市場行為也無可厚非。但目前估計也沒有幾個小區有這個意愿。

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